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外媒关注“振兴号” 中国新超级火车已有海外买家 高铁
发布日期:2021-02-05 07:20   来源:未知   阅读:
材料图:“复兴号”动车组 新华社记者 刘续 摄

  报道称,在“中兴号”出发之前,北京南站的乘客纷纭在这款车头尖尖、两侧有着醒目红色条纹的新动车前自拍纪念。这样的照片足以在社交媒体上为自己博得不少称颂。

  经营者称,新列车不仅更快,而且配置也更高。乘坐空间更大、免费的无线网络和智能手机、笔记本插口……技术上日臻完美的中国火车令欧洲觉得缓和。北京对西方下的“战书”名为“中国制作2025”。这雄心勃勃的政府计划打算在众多范畴补充与国外的技巧差距,并令本人成为世界市场的领头羊,香港最快开奖现场直播

  因而每个月都要生产多少十辆新高铁。最迟到三年后它们的速度将变得更快:据中国国度媒体报道,下代高铁的时速将达到400公里。

  不论怎么,在泰国它已经胜利地做到了这一点。中国人从12月开端在那里建造泰国的第一条高速铁路,将来“振兴号”也将行驶在曼谷跟东北部的呵叻府之间。

义务编纂:刘德宾 SN222

  “复兴号”在四个月前投入应用。而中国人对他们如斯美丽的火车也非常骄傲。与之前的“和谐号”比拟,新车在速度上更胜一筹:最高时速350公里的“复兴号”实现从上海到北京的1300公里行程只须要四个半小时??而且简直不晚点。“协调号”用时则要多半个小时。

  然而即使在中国,人们也不认为“复兴号”眼下立刻就能够令欧洲人在世界市场上失去影响了。“中国中车还必需向购置者证实它的车辆品质”,罗雁云说,“这是第一步”。

  报道称,假如说上一代列车还更多依附德国ICE高铁或日本新干线的技术,那么“复兴号”则是首次由中国中车完整持有所有的专利。“这也令它的海外销售显著变得更加轻易”,中国铁路专家罗雁云说。

  报道称,出产设施将更加古代化,而引进国外技术则由本国翻新所代替。“复兴号”就是这一政策的一个直接成果。

  由此而发生的铁路巨头中国中车的数据高深莫测:2016年的营业额为305亿欧元。西门子和阿尔斯通加在一起大略是这个数字的半。

  报道以为,法国阿尔斯通公司和西门子规划将它们铁路部分合并也是对来自远东的竞争日益加强的反映。2015年,中国两大国有轨道交通设备制造商重组合并,以便独特占据世界市场。

  参考新闻网12月30日报道 外媒称,中国火车制造者成为西方制造商必需要严正看待的竞争对手。而中国的最新列车已经有了海外买家。

  报道称,当然中国中车在海内卖出的列车显明更多些。中国领有世界最长的铁路网。去年底时它的长度达2.2万公里。到2020年时将到达3万公里。

  《瑞士商报》网站12月28日登载题为《中国的新超级火车起航》的报道称,中国方案在2025年之前追遇上与西方的技术差距。而新的“复兴号”列车的成功显示,北京对于自己的申明是当真的。

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